近日，沿海六大电厂日耗回落，电厂库存高位运行，市场煤采购积极性低，港口动力煤市场弱势运行，成交量有限，看跌情绪加重。
产地方面，内蒙古鄂尔多斯地区受暴雨影响，露天煤矿生产受限；陕西榆林地区在产煤矿整体排队车辆有所增加，部分矿小幅上调煤价，涨幅在5-10元/吨。
终端需求难以完全释放，电厂日耗提升对港口煤价支撑有限，港口煤价弱势运行。以秦皇港5500大卡实际成交价格为例，和沿海六大电厂日耗对比可得，上月沿海六大电厂平均日耗66.67万吨，秦港实际成交价平均为596.25元/吨，本月截止到9号，电厂平均日耗为73.98万吨，秦港实际成交价平均为590.27元/吨。由此可见，近期日耗对港口煤价的实际支撑力度十分有限。
北方主流港口方面，近期受强降雨天气制约，主产地煤炭外运受阻，同时大秦线局部路段故障，秦皇岛港煤炭调入量大幅缩减；但由于市场整体疲软，下游询货不积极，北方秦皇岛港动力煤价格稳中下行，秦岛贸易商报价多按指数下浮2-5元/吨，但实际成交冷清，秦皇岛港煤炭调出量有限。整体来看，秦皇岛库存仍呈增长态势，截止至8月9日，秦皇岛库存636.5万吨，较上周同期增加18万吨，涨幅近3%。
南方港口方面，宁波港受北方秦皇岛港煤价下行影响，内贸煤价格稳中下行，截止到8月9日，5500大卡内贸煤主流报价631元/吨，较上周同期回落9元/吨，5000大卡内贸煤主流报价553元/吨，较上周同期回落6元/吨。
广州港方面，受终端需求难以完全释放影响，港口成交冷清，内贸煤价格暂稳，因部分进口煤贸易商出货意愿较强，下调进口煤报价，但销售情况依然低迷。海关总署公布的数据显示，中国7月份进口煤炭3288.5万吨，同比增加387.9万吨，增长13,37%；环比增加578.7万吨，增长21.36%；2019年1-7月份，全国共进口煤炭18736.4万吨，同比增加23.7万吨，增长55.76%；环比增加33万吨，增长99.4%。下半年进口政策逐渐收紧，据卓创了解，目前广州港已不接受异地报关，同时受最近人民币汇率波动影响，广州港进口动力煤市场观望情绪加重，实际成交有限。
终端采购难以得到完全释放，港口拉运情绪低，港口动力煤价格弱势运行。近期因台风天气，气温相对凉爽，电厂日耗回落，预计立秋后气温回升空间有限，高温天气拉动电厂日耗上升空间不足，且近期日耗回升对动力煤价格支撑力度有限。后期随进口政策收紧，进口煤数量减少，国内煤炭供应量下降，或对港口煤价产生一定支撑作用。
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