相关媒体报道，7月24日美国石油巨头企业雪佛龙油田再发生漏油事件，90多万加仑原油都流入干涸的河床。
本月7日，雪佛龙公司发现一处海底钻口附近岩层出现裂痕，但并未十分重视，直到次日接到巴西石油公司电话说该公司位于临近区域的钻井平台发现海面出现油污带，方才感觉大事不妙。
事发的坎波斯盆地弗拉德区块距离里约州海岸线370公里，出事的钻口距离海平面1200米，由雪佛龙公司负责作业。该钻井在事发前1个月刚开始实施钻探，尚未投入生产。
10日，雪佛龙在向巴西环境与可再生能源协会(以下简称环境协会)和国家石油、天然气及生物燃料局(以下简称石油局)两家监管机构通报了泄漏情况，之后每天的漏油量监测数据都在不断增加，到了14日，油污带面积已达到163平方公里，向远离海岸的东南方向漂散。此时巴西当地媒体开始对漏油事件的进展进行广泛报道。
15日，巴西联邦警察局环境署到现场进行了空中勘察，并在次日正式宣布就此展开调查。警方表示，“雪佛龙的声明中充满欺骗和前后矛盾，”现场所见与雪佛龙公司的官方声明大相径庭，雪佛龙有意隐瞒信息、淡化事件的严重性。比如，雪佛龙称截至15日，漏油量在400至650桶之间，但石油局的预计要数倍于这个数字；雪佛龙对外称派出17艘船进行清污作业，但警方称在现场只见到1艘；雪佛龙公司将事故原因归咎为距海底钻口150米处出现一道“天然生成”的地质裂缝，但石油局认为，这条估计约300米长的裂缝的产生同钻井行为有直接关联。
雪佛龙巴西公司总裁乔治·布克18日首次出来面对记者提问，但在事件严重程度方面和政府给出的数据依旧存在较大差距。20日，雪佛龙表示对此事件承担全部责任，但就联邦警察局说雪佛龙在清污过程中存在向海面喷洒沙子、迫使浮在海面的油污下沉的行为，该公司予以否认。与此同时，雪佛龙表示海底裂缝已基本填补完毕，仍在泄漏的只是极少量的残余，海面油污带逐渐减小，公司共回收清理了38.5万公升石油。
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