27日，在北京举办的第十八届中国国际石油石化技术装备展览会（cippe 2018）上，同期举行了三大油物资采购需求专场会议，海洋石油工程股份有限公司商务合同部副总经理刘瑞在会上发表了致辞，并在会后接受了记者专访，他谈到，在国际化步伐和布局加速的过程中，海洋石油工程公司逐渐探索在国际合作过程中提高自己的能力和实力。
海洋石油工程股份有限公司（以下简称：海油工程公司）是中国海洋石油总公司在上海证券交易所上市的控股公司，是天津市新技术产业园区认证的高新技术企业，国家甲级工程设计单位，国家一级施工企业。
作为国内唯一一家集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修及液化天然气、炼化工程为一体的大型工程总承包公司，海油工程公司立足于国内国外两个市场，是目前远东及东南亚地区规模最大、实力最强的海洋油气工程EPCI（设计、采办、建造、安装）总承包之一，是一家具有较强国际竞争力和影响力的专业化能源工程服务公司。
在谈到“走出去”过程中采购方面遇到的难题，刘瑞表示，随着公司国际化步伐的加快，海油工程公司算是做出一点名气，但是知名度、影响力还远远不足。在一些国际合作的厂商名单中，有时很难建立联系，也很难获得有利的报价，这是我们目前在采购渠道建设方面遇到比较大的困难。
具体来讲，“第一个就是语言的差异，包括中西方价值观和文化方面的差异都会对实际业务有一定影响。第二，像采购这种业务，如果不在日常工作当中建立良好的互动和联系，保持一个日常的沟通，就如同偶尔去买一个东西，获得的产品服务和价格或者支持，肯定是不太足够的。第三，在油气行业领域，有很多资源在国外也是相对垄断的。”
此外，随着加工贸易、出口贸易增多，在海外包括一些进出口的政策、清关的支持服务，以及物流、当地的法律政策等等因素，对业务也会造成一定影响，刘瑞说。
根据国际形势，今年业务布局上有哪些侧重，刘瑞分析道，油价回暖之后，首先回暖的是勘探、钻井、油服行业，工程领域会稍微得缓慢一些。随着投资的增长，油价的回升，应该业务量会越来越多。“我们现在不断加大国际市场的开发，国际业务基本上占到整体业务的半壁江山，可以说，国际市场的开发对我们的业务量贡献是非常大的，我认为后续还是比较可观的。”
据了解，海油工程公司员工8000余人，形成全方位、多层次、宽领域的适应工程总承包的专业团队；拥有国际一流的资质水平，建立了与国际接轨的运作程序和管理标准。在天津塘沽、山东青岛、广东珠海等地拥有大型海洋工程制造基地，场地总面积近350万平方米，形成了跨越南北、功能互补、覆盖深浅水、面向全世界的场地布局；拥有3000米级深水铺管起重船——"海洋石油201"、世界第一单吊7500吨起重船"蓝鲸"、5万吨半潜式自航船、3000米级多功能水下工程船、深水多功能安装船、深水挖沟船等20艘船舶组成的多样化海上施工船队，海上安装与铺管能力在亚洲处于领先地位。
经过40多年的建设和发展，海油工程公司形成了海洋工程设计、海洋工程建造、海洋工程安装、海上油气田维保、水下工程检测与安装、高端橇装产品制造、海洋工程质量检测、海洋工程项目总包管理八大能力，拥有3万吨级超大型海洋平台的设计、建造、安装以及300米水深水下检测与维修、海底管道修复、海上废旧平台拆除等一系列核心技术，具备了1500米水深条件下的海管铺设能力，先后为康菲、壳牌、哈斯基、科麦奇、Technip、MODEC、AkerSolutions、FLUOR等众多业主提供优质服务，业务涉足20多个国家和地区。
如今，海油工程公司将坚持和大力发展海洋工程主业，面向海外、面向深水，通过管理提升、科技发展和装备升级，努力打造一流的上游和中下游工程能力，推进国际一流能源工程公司建设，不断谱写健康可持续发展的新篇章。
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