煤炭价格持续上涨，近两个月以来，国家发改委连续六次召集煤炭企业开会，旨在去产能、保供应的前提下，抑制煤价过快上涨。
3日，国家发改委召开“规范煤炭企业价格提醒告诫会”，要求煤企主动降价。召开会议的相关部门为发改委价格监督检查与反垄断局和国家发改委经济运行调节局。
年初以来，环渤海动力煤价格指数(BSPI)连续18期上涨，不断刷新年内最高纪录。11月2日的最新数据显示，BSPI报收于607元/吨，创下今年以来的最高纪录，较年初371元/吨上涨了236元/吨，累计涨幅达到63.6%。
值得关注的是，以中煤和神华两大巨头为代表的煤炭企业已经开始对煤炭价格进行调整。
据中国煤炭网显示，中煤能源集团公司决定，从11月3日起，动力煤现货价格在现有基础上下调10元/吨。这是中煤在理性分析未来煤炭供需基本面和价格走势基础后做出的调整，预计对稳定煤炭市场将产生积极的影响。
此外，神华下水煤11月现货煤价将参考CCI指数等，以旬度算数平均价减10元/吨而定，11月长协和现货价格的比例由10月的4.5:5.5，调整至4:6.
与此同时，本月以来，煤炭库存紧张的状况已经有所缓解。
根据国家发改委最新发布的检测数据，11月1日，全国重点电厂存煤达到6578万吨，继10月12日突破6000万吨、10月29日突破6500万吨后继续回升，70天以来基本保持连续回升势头，比8月21日低点4801万吨大幅增加37%。11月2日，秦皇岛港存煤455万吨，已连续5天回升，比9月6日低点239万吨大幅回升90.4%。环渤海五个主要港口存煤超过1500万吨，比前期低点大幅增长47.5%，达到正常水平。预期近日电厂和港口库存将继续攀升，可有效保障迎峰度冬期间发电和供暖用煤需求。
近期，部分煤炭企业正在与用户积极进行中长期购销合同的协商沟通，就煤炭订货数量、价格水平以及运力保障、合同履行、信用体系建设初步达成共识。业界流传的意向价格水平为5500大卡动力煤合同基础价格在每吨535元-540元，随市场价格变化同比例浮动。
集成期货煤炭行业分析员邓舜此前对第一财经表示，如果5500大卡动力煤合同基础价格在每吨535元~540元，与现行的市场价格700元/吨以上差距较大，短期内执行有困难。电力企业会希望执行，而煤炭企业则不一定。签订合同双方要注重诚信，关键在于具体政策的配套来保证合同的执行。
“如果签订合同，双方全力执行，对抑制煤价过快上涨有一定作用。但不能保证全部需求，只能供应一部分下游的需求，另一部分还要依靠市场煤和进口煤来补充。”邓舜说。
